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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「那些年」陳妍希走過菁桐站保住了 台鐵停辦月台延長
影「那些年我們一起追的女孩」女主角陳妍希走在軌道上那一幕，讓新北平溪區菁桐車站紅了。2014年台鐵想要延長菁桐月台，因為要拆除部分鐵軌，引發地方反彈，不希望菁桐站最具賣點的4軌鐵道被破壞，案子被擋下，台鐵最近重提舊案，地方發起守護菁桐月台拒絕台鐵拆軌道。台鐵今晚宣布，停止辦理菁桐站月台延長案。台鐵局晚間指出，有關菁桐車站月台延長1案，台鐵局為協助地方發展觀光，考量平溪線觀光人潮，配合採購柴電新車，以最高可採三編組（6輛）方式運轉，故計劃辦理月台延長至120公尺。惟順應地方民意，以保存古蹟車站、月台及軌道現有風貌，將停止辦理月台延長作業，以維持菁桐站的觀光風貌。. } }); } 守護菁桐月台拒絕台鐵拆軌道行動發起人之一，也是平溪導覽協會解說員楊錦聰說，菁桐站是平溪線最終站，以前搭火車來玩的遊客非常多，但2014年基福公路開通後，人潮全湧向十分站，造訪菁桐的遊客一年比一年少。菁桐月台本來只有60公尺，2014年台鐵希望把月台延長為120公尺可停6個車廂的列車，地方人士認為菁桐來客量已不如從前，不需要那麼長月台，因此群起反彈，台鐵後來把一個礦車頭移開延長到80公尺，沒想到最近台鐵又舊案重提，還是想把月台加送禮推薦超人氣商品長到120公尺，地方譁然。楊錦聰昨指出，菁桐車站在50、60年代，有台灣最大礦坑，為運煤需求，軌道鋪設四軌，容納裝煤、運煤，火車進來換軌，見證了最興盛時期。如今菁桐站最大賣點，就是菁桐車站、月台、四軌和卸煤道整個景像，拆軌加長月台，摧毀整體景觀，還會有人來嗎？希望台鐵打消念頭。台鐵想要延長菁桐火車站月台，地方擔心毀了菁桐最珍貴景觀，發起守護行動，台鐵今晚回應要停止辦理月台延長案。 圖／楊錦聰提供 分享 facebook
丁守中：大巨蛋光除鏽 已燒近10億
【台灣醒報者蘇盈之台北報導】「在停擺的大巨蛋上，去年光是除鏽就已燒掉4億，到現在應該已浪費10億的民脂民膏。」台北市長參選人丁守中10日早上檢視停工近3年大巨蛋鏽壞修繕工程14項維安施作進度後表示。遠雄發言人楊舜欽回應說，實際數字還在估算，但數字相去不遠。
對大巨蛋自2015年就爭鬧不休的的公安疑慮，丁守中表示，「大巨蛋的設計若有容留人數和公安逃生的疑慮，應該是由北市府透過營運執照控制人數，而不是讓大巨蛋停工擺爛。」北市府建管處回應說，大巨蛋去年申請建照變更，目前環評審查、都市設計審議審查、以及相關審查都還沒通過，並非刻意攔阻。
針對北市都發局於3月13日提出大巨蛋「因觀眾席深達地下10.5公尺，違反建築技術規則第127條，若要開演唱會，觀眾席不能在地面層7公尺以下，大巨蛋的設計只適合看球賽。」是否為一政治操作的問題。丁守中表示，大巨蛋可以看更多人參與的運動賽事，但觀看演唱會的人數更少卻不行，需要釐清北市府的興建動機。
陪同視察的台北市議員王鴻薇詢問楊舜欽，是否有可能營建執照已過期（2020年），大巨蛋還無法完工？ 楊舜欽則說，目前遠雄在積極爭取工程展延，期限是否只到2020年還在仲裁中，希望能夠如期完工。
丁守中被問到若是當選台北市長將會如何處置大巨蛋？丁回應說，大巨蛋法律爭議歸法律，但不能停工擺爛、繼續延宕，因為光是除鏽就花近10億卻由市民買單。若在規範中判定容留人數確實過多，影響公安逃生，仍可先完工，以市府控管核發證照限制人數即可，市民仍能享受大巨蛋設施。
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