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NBA／洛培茲創罕見數據 季後賽史上第4人
洛培茲是繼2010和2016年的佛萊（Channing Frye）之後，第2位在分區決賽至少砍進4顆三分球的中鋒球員。 美聯社 分享 facebook 在2018年的自由市場中，結束三年6000萬美美元合約的洛培茲（Brook Lopez）可說是乏人問津，直到最後才以一年340萬美元的合約加盟公鹿，而這個補強也成了公鹿今年問鼎總冠軍的最有力籌碼之一超實用購買。. } }); } 洛培茲堪稱是全聯盟最特異的球員，擁有7呎身高，吃飯武器卻是在近幾年大幅轉移到三分線外，成了NBA最大號的三分射手。洛培茲在今年例行賽總共出手512次三分球，排在聯盟第17名，命中率也有到36.5%的水準，砍進187顆三分球，創下有史以來中鋒最多三分球紀錄，而他每場還能送出2.2次阻攻。如此特別的球風，也為公鹿創造出罕見的「大球陣容」兼長程砲火的獨特隊型，是球隊能夠拿下全聯盟最佳戰績的關鍵。今天東區決賽首戰，洛培茲再度用他的三分火力為公鹿開啟逆轉的一扇門。洛培茲全場攻下季後賽生涯新高29分，三分球11投4中，其中第四節就轟進3記三分球，獨拿13分，最後幫助公鹿以108比100逆轉奪勝。根據統計，洛培茲是繼2010和2016年的佛萊（Channing Frye）之後，第2位在分區決賽至少砍進4顆三分球的中鋒球員。此外，洛培茲更成為史上第4位在季後賽單場至少拿到25分10籃板4阻攻並轟進4顆三分球的球員，前3位分別是諾維茨基（Dirk Nowitzki）、布萊恩（Kobe Bryant）和杜蘭特（Kevin Durant），而洛培茲是唯一一位以先發中鋒之姿完成此數據的球員。諾維茨基是在2004年第一輪對國王首戰拿到32分13籃板5阻攻3抄截3助攻，砍進4顆三分球；布萊恩是在2010年西區決賽對太陽第5戰砍進4顆三分球，得到30分11籃板9助攻4阻攻；杜蘭特是在2017年總冠軍賽對騎士第2戰砍進4顆三分球，拿下33分13籃板6助攻5阻攻3抄截。這場勝利是公鹿自2001年以來首度在東區決賽獲勝，當年他們在三劍客帶領下，與艾佛森（Allen Iverson）領軍的76人上演7場大戰，最終3比4不敵，無緣晉級決賽。
司機被爆曾吸毒 台鐵產工痛批：不接受抹黑、卸責
普悠瑪不幸發生出軌翻車意外，釀成嚴重傷亡，尤姓司機被以業務過失致死罪起訴，日前更傳出他有吸毒前科。台灣鐵路局產業工會今天(25日)出面痛罵，無法認同這樣侮辱、抹黑的狀況，更批評台鐵局在調查報告未出來前，只會將責任推給基層！
據《蘋果日報》報導，台鐵產工秘書長蕭農瑀表示，如果台鐵認為吸毒者不能開車，第一時間就不該讓尤姓司機開車，不是等到出事再來責怪，且事故不一定跟司機有關，不應該這樣侮辱和抹黑。也批評台鐵說詞反覆，甚至部分說法還被行政院打臉，不應該在調查報告沒出來前，將責任推給基層的尤姓司機，更認為肇事原因可能是整體制度上的結構出問題，對於台鐵這樣卸責行為，無法接受也感到十分遺憾。
蕭農瑀也指出，1971年台鐵人力有2萬3000人，現在只剩1萬3000人，客運量卻是當時的2倍以上，造成運、工、機、電部門人力都吃緊，不但台鐵員工在晚上減縮人力的情況下，必須養護軌道，調車場也需要在最緊急情況下檢修，恐怕在沒有檢查仔細完前就得開始運轉，造成列車容易出問題。儘管台鐵今天也宣布將增員1900人，其中包含385名司機，蕭農瑀也認為，此增補只能剛好補足待退的人力，且新人的離職率約3成，恐怕人力缺口還是無法補足。
至於台鐵局長鹿潔身請辭獲准，蕭農瑀認為，鹿潔身不是鐵路基層員工出身，過去產工多次陳情都未獲鹿潔身太多友善回應，只希望下任局長在各種制度與勞動條件方面能多跟產工溝通，並更加傾聽第一線員工的心聲。
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