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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber和Lyft司機流動率高 近7成半年內離職
Uber和Lyft未來將面臨司機流失問題。圖為叫車平台司機8日在Uber上市前發動抗議。 路透 分享 facebook 全美兩大叫車平台Uber和Lyft相繼掛牌上市，但接下來如何快速擴張商業版圖，才是兩大叫車平台真正的難題。華爾街日報報導，Uber和Lyft打的算盤是，未來車主將放棄私家車，轉而依賴叫車平台，但實現這個願景意謂他們必須先處理更棘手的難題：吸引及留住數百萬名司機。在兩大叫車巨擘削減成本之際，前員工表示，招攬及留才儼然成為首要之務。再者，美國失業率降抵十年最低水準，讓人力缺口問題更加嚴峻。. } }); } Uber及Lyft的司機為獨立的約聘人員，因此可以隨時關閉攬客的應用程式（App）。司機也可以雙開應用程式（Dual apping），根據車資費率擇優接客。Uber和Lyft為了留住司機，總計已在獎勵方案上挹注數十億美元，導致截至今年3月哪裡便宜新上市的一年內大虧54億美元。儘管祭出獎勵方案，兩大平台的司機上周依舊在全美數個大城市發動罷工，將輿論焦點引導至低薪議題。多位經濟學家估算，在考量燃料費及維修費等多項由這些獨立的司機負擔的項目後，Uber及Lyft司機每小時薪資平均落在9至16美元。Uber在申請首次公開發行股票（IPO）的文件中，強調旗下兼職司機的薪資與零售、批發及餐廳業相仿，但受勞動市場緊俏影響，這些部門的雇主相繼調漲薪資。亞馬遜、好市多及目標百貨（Target）正計劃或已將基本時薪調漲至最低15美元，且這些企業均有獲利。Uber及Lyft仍無法獲利的商業模式，讓投資人充滿疑慮，也澆熄投資人的熱情，導致Uber 10日掛牌上市首日股價重挫7.6%，市值蒸發60億美元；Lyft自3月掛牌以來，股價已挫跌約29%。叫車服務司機流失率或停用App的比率相當高，根據史丹福大學及Uber研究，在2015年及2016年期間，全美只做不到半年就退出的兼職司機高達68%。這份研究的作者之一史丹福大學經濟學教授歐耶爾認為，速食產業等低薪工作的流動率也很高，但隨著Uber和Lyft擴張版圖，司機流失將成為更嚴峻的挑戰。兩家企業皆未在IPO文件中揭露司機流失率，僅表示招聘以及留住司機是個風險因素。
網紅談台北生活 宅文創成趨勢
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】台北的生活風格是什麼？是步入安靜的咖啡廳，享受陽光明媚的午後抑或是親近自然，展開健康旅遊？北市府觀光局13日舉辦「台北Lifestyle・比你想得更迷人」《台北畫刊》發表會，邀請旅行作家Peter Su、網紅走路痛、貴婦奈奈和行腳節目主持人廖科溢分享各自喜愛的台北Lifestyle。觀傳局長陳思宇表示，本期畫刊介紹了有氧生活、時尚夜貓和宅宅文創、文青旅遊4種不同型態的生活風格。
隨著新媒體崛起，台北也孕育出一群創作力十足的Youtuber！網紅「走路痛」正是從事「宅文創」的最佳代表，原為小說家、網路行銷企劃的他從上班族轉為自由工作者。台北豐富的資源，使得這些網路創作者，不必出家門，也能看見全世界！從中也揭示了台北新生活風格的帶生－「宅文化」。
廖科溢表示，他是在主持行腳節目後，才發覺台北原來如此便利，搭捷運就可以到達很多地方，一天可同時體驗不同生活風格。他建議若想了解台北的傳統文化，從民生路至大稻埕的旅程是不錯的選擇；若想接觸台北年輕的次文化，則不容錯過西門町。
《台北畫刊》別冊中也特別規劃了親山步道主題，介紹劍潭山、象山、水車寮與竹子湖等親山步道。陳思宇表示，這些步道不僅景色優美，難易度也不高，交通更是便利，她建議民眾不妨可利用閒暇之餘前往運動。而近年來，也發現許多的外籍遊客喜歡爬象山，她表示，未來會將象山步道設計更加完善。
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